Новата моторна лодка Tally Ho: Невероятна история за поправка

В търсене на най-добрата информация, която да ви помогне да се ориентирате в новите тънкости на този винтидж дизайн, екипът се сблъска с множество трудности. Но не, усилията им и страстта им към крайбрежната история го оставиха да се движи, превръщайки новото, на пръв поглед безнадеждно начинание във възможно най-доброто. Това включваше внимателно разглобяване на кораба малко по малко, като всяка дъска, ребро и болт бяха внимателно записани и възстановени или заменени, ако е необходимо. Така че количеството детайли е изключително важно, защото целта на групата беше да запази оригиналния герой и стабилността на вашия Tally Ho. Планирайте излитане в Tally Ho, първокласен летящ слот от Alive Playing, за да ви постави от седалката на винтидж военен самолет до вашата мисия да имате блясък и сребро. Играта съчетава стара историческа тема с прогресивната енергия и прогресивен джакпот.

11 горещо занитващи се предмета с по-тежки бронзови ресурси

Употребата на „Tally Ho“ мигрира от лова на лисици в авиацията на въоръжените сили, докато се използваше Community Combat We. Екипажите, отглеждани да участват в лов на лисици, са въвели новата традиция да ги използват, след като за първи път започнат да изпълняват мисии за спасяване. Винаги, когато пилот види вражески маршрут, той се закача с „Tally Ho“, за да каже на съотборниците си. Определението за „Tally Ho“ е често срещано наричане на самолетни радиостанции, използвани иначе от пилотите за комуникация помежду си.

Показване на снимки от друга игра:

По-традиционното влизане в „Tally Ho“ се случва, когато пилот забележи друг самолет и иска да информира съотборниците си за действията на посетителите на небето. Например, по време на авиошоу, пилотите, изпълняващи полети в група, викат „ https://hitnspinslots.com/bg/ Tally Ho“, след като забележат полетите на съотборника си, за да се уверят, че скоро ще ги получат. Въпреки че комуникацията по радиото се подобри през годините, „Tally Ho“ остана в употреба. Днес то съществува откакто е познатото обаждане по радиото между въоръжените сили и цивилните пилоти.

Пийт може би е решил да направи най-задната греда на платформата или транцевата греда, която ще закрепи капака на обшивките на терасата. В рамките на събитието се занимаваме с най-новите атрактивни и забавни задачи по обшивката на новия корпус! Започваме с рендосване и използваме различни шлифовъчни машини и машини за първоначалната обшивка, като премахваме най-горната част на горните части и придаваме на новата външна част на моторната лодка мек контур. Обшивката може да бъде изненадващо сложна и трудна работа, тя е от съществено значение за следващите стъпки на инвестицията и за това ще говоря – уплътняване, запечатване, боядисване и други подобни. Междувременно Роуан може да направи абсурдно количество тапи, а Дейвид ще работи по новия кораб, като премахва новите видими страни на тялото, които имат спици.

В този епизод пристигаме в Канада и започваме нашето зимно плаване. Но преди да говорим много, трябва да обсъдим конкретни проблеми с новия маши за сваляне на струни и да се запознаем с най-новия циганин за 114-годишния Capstan. Срещаме се с изключителен пенсиониран швейцарски механик, който поддържа част от металните ви части, и ще завършите монтажа на новите части, докато Марит плава с новата лодка PT11 в защитено котвене. В този случай ще се откъснем от големия ни круиз с шейкдаун, за да направим различно пътуване с пълна лодка около Tally Ho, в океана! Ще видим и дизайна на нашата собствена пейка в салона, която преди това беше базирана на Cherry в Порт Таунсенд, а след това ще вдигнем покривите на нашата лодка, за да видим много гърбати делфини.

Готови сте!

Наваксваме и с редица други усилия, които се случват в различни компоненти, както и с инсталирането на новия бронзов фитинг за бобстей. Във филмите окачвам новия здрав кормилен механизъм Purpleheart на опашката на моторната лодка! Първо, дори когато, Zeal трябва да направи някои епични творчески изпълнения, играейки с ентусиазирана тесла, длета, шлифовъчни машини и много други. Наваксвам и с напредъка по парапета от тиково дърво, а Bulwarks получава първия си слой от декорацията.

Всъщност бяхме Тад Даниелсен, запален ентусиаст на Алберт Скандинав от Масачузетс, аз и Раул, онова странно трима, които се отправиха с колата на Раул към Брукингс. Живях малко в Мароко, за да поживея, а след това плавах, за да отида до Канарските острови. Прекарах Коледа на Канарските острови – все пак бившият ми приятел и съпруга бяха до мен тогава. Плавах малко наоколо и някак си се подготвих за Атлантическия океан там. Поради тази причина може би се чувствах сякаш прекосявам новия Атлантик. Мисля, че беше точно когато напуснах Испания, за да отида до Мароко – което беше новият обрат.

Резултатите отнемат време, но когато си еднакъв, те ще започнат. Докато си аматьор, цялостното представяне ще дойде бързо; само след 1 месец може да започнете да виждате промяна в силата и цялостната си физическа форма. „Мисля, че сега е време да имам най-новата песен, за да имам Prime Energy, и с това привличане на трибуните нямах много възможности да го върна“, каза Сумийон.

Всички 50-те части на такелажа са изработени от комбинация от бял ясен и черен акация с модерни високотехнологични вътрешни части, лакирани до съвършенство. Той е зашеметяващ за поемане и е готов за задачата със своята сила и здравина. За щастие, новите блокове ще бъдат демонтирани за собствена реставрация, за да се монтират лагери и да се лакират. Според Гулдън, новият екип на пътуването от Ванкувър за британския кораб все още не е приключил, но ще има много познати и ново лице. Денят, в който британецът и "Tally Ho" ще спрат да посещават европейските пазари, все още е окончателен. В интервютата за Boat Гулдън спомена, че планът е да отплава от пътуването тази година.